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人机协作，快递配送更自如 最后一公里，是快递企业及消费者的痛点。于是出现了“无人机+车”与“无人机+智能柜”的人机协作模式，缓解和解决最后一公里问题。 “无人机+车”模式中，货车作为移动配送中心，与无人机优势互补，形成地空并行、移动式协作的末端配送解决方案。货车车顶配套有小型起降平台，无人机装载快递包裹得到配送指令后，即可自主规划飞行路线进行投递，与此同时快递员可以进行人工投递以及开往下一个配送地点，无人机在配送结束后自动飞回货车，并进行充电。 “无人机+智能柜”则实现了地空无缝衔接，是末端配送技术的新突破。智能柜成为无人机与用户之间的缓存平台，可实现无人机寄递全程自动化运行。 作为解决方案的核心组成部分，智能柜首先辅助无人机精准降落， 并自动完成包裹装卸分类、移置格口，以及无人机电池充电，然后用户只需要人脸识别验证身份后，即可取走包裹；同时当用户投递包裹后，智能柜可自动称量并生成运单，无人机会将包裹取走，实现快递自助收寄。 这种模式，在整个运行过程中可通过远程网络实时监控和干预，无需人工处理，真正实现无人机配送自动化和无人化。 小结： 从以上可以看出，这三大领域的运用，是人们较为常见，也是可以直接看到运用效果的场景。都可以有效替代人力进行更好的劳作，提高效率，发挥无人机的长处，从而让人去做更重要的事。 当然，无人机自2010年进入民用市场至今，已10年时间。无人机的研发成功与落地应用，只是国内无人机发展的第一步。无人机应用所涉及到的行业较为广泛，在其发展繁荣的背后，也出现了许多问题，面临诸多挑战。 第一，无人机技术复杂，产品特殊，投入人力物力大，且成果见效慢；第二，相关的配套法律法规、管控办法、商业模式以及后期数据处理等相对不完善；第三，无人机市场无统一标准化，产品同质化现象严重，竞争乱象，加之资本的投入，更是出现众多良莠不齐的企业，对行业造成很大的伤害力。 |
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