2020年城市级大安防建设热点：大交通(2)_北京中企联和文化交流有限责任公司

2020年城市级大安防建设热点：大交通(2)

时间：2020-03-02 10:03 来源：未知作者：超级管理员点击：次

到2025年的建设目标是：综合交通运输大数据标准体系更加完善，基础设施、运载工具等成规模、成体系的大数据集基本建成。主要任务包括：夯实大数据发展基础（其中强调完善标准规范、强化数据采集）、深入推进大数据共享开放（其中强调完善信息资源目录体系、全面构建政务大数据）、全面推动大数据创新应用（其中涵盖构建综合性大数据分析技术模型、推动应急管理综合应用）、加强大数据安全保障、完善大数据管理体系等五个方面。

城市交通大脑

城市交通大脑建设自2018年启动建设以来，已经得到了广泛的建设和应用，在纽豪斯统计的城市级大安防市场中，大脑工程占据了重要地位。在城市交通大脑的建设方面，代表公司包括了阿里云和佳都科技旗下的方纬科技，代表城市杭州市无疑则走在了各个城市的前面。

杭州市，城市交通大脑的先行者。2016年4月，杭州市发布了第一个“城市交通大脑”；2018年5月，杭州市正式发布《杭州城市数据大脑规划（2018-2022）》，重点强调的是数据，围绕数据开启大脑工程建设；2019年，杭州的城市交通大脑逐渐向城市大脑演进，涵盖了交通、公安、应急、医疗、旅游等多个领域。

北京市，全面开启城市大脑建设。2019年3月，北京通州区先行先试；2019年1月，北京市西城区将“城市大脑”写入《政府工作报告》；同期北京市海淀区在40个社区开展试点，以人脸识别、智慧井盖等18个智能技术应用场景为突破，拟在2020年形成城市大脑的建设。

上海市，打造精细治理的城市交通大脑应用。2017年3月，上海响应号召，全面加速城市治理的建设和升级；2018年11月，第一届进博会“城市交通大脑”应用包括信号灯调优、交通组织优化、综合交通诱导、设备智能运维等方面的协调控制作用。2019年尾，上海全面开启了交通大脑的建设，未来将拓展至城市大脑，涵盖医疗应急调度、城市管理、环境治理、旅游开发、城市规划、平安城市、民生服务等领域。

广州市，试点南沙区交通大脑。2019年2月，南沙交通大脑启动，覆盖区域面积达98平方公里。掌握了南沙区的精细化路网、信号灯、标志标线等静态交通设施；管控示范区内通行车辆。建设成效显著，下一步将完善智能交通信号控制示范路、重点运输企业管控系统、全面建设交通综合指挥平台、管理一体化。

城市交通大脑的建设必将成为建设交通强国的重点工程，也是未来城市级大安防市场的重要支撑点，纽豪斯将长期关注这个话题。

广州市抢占先机

广州在相当多的领域建设方面领全国风气之先，近几年的大交通信息化建设方面，尤其是城市交通大脑的建设方面却走在国内其它城市之后。但纽豪斯相信，在交通强国的建设中，广州必将先行一步。

事实上，早在2018年之前，广州就启动了《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》，目前国内获批建设城市轨道交通（俗称地铁）的城市约在38个左右，广州市地铁规模在国内则处于前列。广州市建设国际性综合交通枢纽其实是国家战略，交通建设涵盖海、陆、空各种运输方式，主要基础设施包括机场、港口、铁路枢纽、公路站场及集疏运网络等。广州作为粤港澳大湾区的政治、经济、文化中心，迎来发展大交通的历史机遇。

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