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4.4 润滑油使用技术的发展趋势 4.4.1 黏度降低的趋势 随着发动机和传动部件制造技术的提高，润滑油的品质等级和质量也要求随之提高。从原来的CC、CD级到现在的已普遍使用的CG、CH级。同时，为了减小阻力提高机械效率，也为了更精密配合、间隙更小的部位能得到充分的润滑，润滑油的黏度也在逐渐降低。润滑油的优劣对于设备的影响也就更加突出。这些也对我们设备润滑管理工作提出了更高要求。 4.4.2 换油周期延长的趋势 随着机械制造精度的提高，润滑油品质稳定性的提高，以及过滤系统的改造，各种润滑油的更换周期也出现了延长的趋势。 4.4.3 润滑油的通用性逐渐提高 不论是机油齿轮油液力传动油液压油，他们都应具有几种基本相同的特性以使其在各自的系统中发挥基本相同的作用： 润滑、冷却、清洁、防腐、传递动力。只不过是因为用到不同的系统和部位，我们就对其某一方面的性能有一个突出的希望和要求，但是其他几方面的性能也并不容忽视，而且也是越高越好。那么随着润滑油的品质等级越做越高，其各方面的性能也逐渐提高到使其能应用到各不同系统而均能达到要求。现在，小松等个别厂家已经推行全车使用统一油品，随着技术的发展，今后将会有更多的厂家在全车使用一种油料。
5 结论 随着社会进步和科学技术的不断发展，在今后的润滑油使用和管理工作中，我们会不断面临一些新的问题，润滑油管理工作在设备管理工作中会越来越显示出它的重要作用，希望我们相关的管理部门和工作人员能给予足够的重视。通过建立健全管理机构，规范内部供应渠道，强化现场管理，关注润滑技术发展，我们的润滑管理乃至设备管理就会有良好的发展。更多详情，请微信关注“KTPM精益管理新益为咨询” |
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